របៀបថែទាំម៉ូដែល turbocharged

https://www.sdrboil.com/

របៀបថែទាំម៉ូដែល turbocharged

turbocharging

ក្នុងយុគសម័យបច្ចុប្បន្ន មានម៉ូដែលម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនជាច្រើននៅក្នុងលំហូរជាបន្តបន្ទាប់នៃរថយន្ត ហើយនៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាស្រែកថា "Turbo" មនុស្សជាច្រើនមិនអើពើនឹងចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួននៃម៉ូដែលទួរប៊ីន ព័ត៌មានលម្អិតតូចៗមួយចំនួនដែលធ្វើឱ្យវាដំណើរការធម្មតា និងរក្សាវដ្តសេវាកម្មធម្មតា។ ចូរយើងចុះទៅព័ត៌មានលម្អិតតូចៗទាំងនោះ។

កំដៅម៉ាស៊ីន

បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឡានកំដៅដើម ទុកអោយសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងដល់តម្លៃធម្មតា ទុកអោយប្រេងម៉ាស៊ីនឡើងដល់សីតុណ្ហភាពដំណើរការល្អបំផុត ព្រោះ turbocharger ជាផ្នែកប្រតិបត្តិការដែលមានល្បឿនលឿន ដូច្នេះត្រូវការការការពារប្រេង។ បើមិនដូច្នេះទេ ប្រេងនឹងមានជាតិ viscous ខ្លាំង ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ ធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ទួរប៊ីនខ្លី។

ទទេ

ដោយសារតែរថយន្តបើកបរក្នុងរយៈពេលយូរ ឬក្នុងល្បឿនលឿន សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីន turbocharger គឺខ្ពស់ពេក។ បន្ទាប់ពីឈប់ ទួរប៊ីននឹងបន្តដំណើរការដោយសារនិចលភាព។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឈប់ នោះប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរំអិលក៏នឹងឈប់ភ្លាមៗដែរ ដែលធ្វើអោយខូចដល់ផ្នែក។

ប្រេងម៉ាស៊ីន

ដោយសារតែ turbocharger គឺពិតជា "ឆ្ងាញ់" ដូច្នេះតម្រូវការប្រេងក៏ខ្ពស់ផងដែរ ទួរប៊ីនប្រើទ្រនាប់អណ្តែតទឹក ប្រេងរំអិលទាំងស្រុង ភាព viscosity នៃប្រេងទាបជាងគឺខ្ពស់ជាង ភាពរាវខ្សោយ វាត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសប្រេងសំយោគពេញរថយន្ត។ ភាពធន់នឹងអុកស៊ីតកម្ម ប្រឆាំងនឹងការពាក់ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការបញ្ចេញទឹករំអិល និងការសាយភាយកំដៅគឺប្រសើរជាង។

ពិនិត្យ

ពិនិត្យរង្វង់បិទជិតរបស់ turbocharger ឱ្យបានទៀងទាត់ ប្រសិនបើរលុង ឧស្ម័នផ្សងនឹងចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន តាមរយៈសង្វៀនផ្សាភ្ជាប់ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រេងប្រឡាក់ នាំឱ្យស៊ីប្រេងច្រើនហួសហេតុ លើសពីនេះទៀត នៅពេលផ្តាច់ម៉ាស៊ីន turbocharger ចាំបាច់ត្រូវបិទ។ ច្រកចូល រន្ធបង្ហូរ និងច្រកចូលប្រេង ដើម្បីការពារការហូរចូលរបស់កខ្វក់ ឬវត្ថុបរទេស មិនត្រូវធ្លាក់ បុក ចាប់ផ្នែកខូចទ្រង់ទ្រាយ ម្ចាស់មិនត្រូវផ្តាច់គ្រឿងបន្លាស់ដោយខ្លួនឯងឡើយ។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​វា​ជា​ការ​ឈ្លាស​វៃ និង​ល្ងង់​ខ្លៅ។

សេចក្តីសង្ខេប៖ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា អាយុកាលរបស់ turbochargers អាចមានរយៈពេលរហូតដល់ 20 ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ ដូច្នេះសម្រាប់ម៉ូដែល turbocharged រថយន្តមានភាពអត់ធ្មត់ និងទម្លាប់ល្អជាង។