【Master Bang online】 ឈប់ក្រុង តើឡានគួរបន្ថែមប្រេងអ្វី?

https://www.sdrboil.com/

【Master Bang online】 ឈប់ក្រុង តើឡានគួរបន្ថែមប្រេងអ្វី?

ការបើកបរលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង យើងស្អប់បំផុតគឺការបើកបរយឺត ស្ទះចរាចរណ៍ ឈប់ដើរទៅណាមកណា គ្រាន់តែជាន់ហ្រ្វាំងភ្លាមទៅ ជាន់ហ្រ្វាំងបែបហ្នឹង អ្នកបើកបរណាទ្រាំមិនបាន អា!

ការចាប់ផ្តើម - បញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ

នៅក្នុងទីក្រុង បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ រថយន្តដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមើលទៅមានផាសុកភាពជាង ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្តបានកើនឡើងច្រើន។ អ្នកបើកបរវ័យចំណាស់នេះប្រហែលជាមានការយល់ដឹងជ្រៅជ្រះ ជាទូទៅដំណើរការស៊ីសាំងល្បឿនលឿនក្នុង ៧-៩ បើស្ទះចរាចរណ៍ ស៊ីសាំងយ៉ាងហោចណាស់ ១០-១៣ ឬច្រើនជាងនេះ!

ដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់នេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏បានបង្កើតដំណោះស្រាយជាច្រើនផងដែរ ដែលមុខងារ "ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិ" គឺជាវិធីសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយ។

តាមទ្រឹស្តី នៅពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើមម្តងទៀត (រថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរថយន្តក្តៅ) ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវការសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមគឺស្មើនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមតែ 7 វិនាទីនៃល្បឿនទំនេរ ដូច្នេះតាមទ្រឹស្តី ប្រសិនបើរថយន្តឈប់លើសពីនេះទៅទៀត។ 7 វិនាទី មុខងារចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមានប្រសិទ្ធិភាពសន្សំសំចៃប្រេង។

ប្រសិនបើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅទំនេរគឺ 2L/h (ការប្រើប្រាស់ប្រេងទុកចោលរបស់រថយន្តគ្រួសារទូទៅគឺប្រហែល 2-4L) នោះល្បឿនទំនេរនឹងប្រើប្រាស់សាំង 5.5ml រយៈពេល 10 វិនាទី ហើយពេលវេលាចាប់ផ្តើមម្តងគឺប្រហែល 5 វិនាទី។ ប្រើសាំង 4.5ml!

ប្រសិនបើអ្នករង់ចាំ 60 វិនាទីនៅភ្លើងក្រហមនីមួយៗ ជាមួយនឹងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ចាប់ផ្តើម និងឈប់ អ្នកនឹងសន្សំសំចៃប្រេងសាំង 427ml បន្ទាប់ពីភ្លើងក្រហមចំនួន 15 ដែលស្ទើរតែស្មើនឹងដបទឹករ៉ែ...

ការការពារប្រេង

ម្ចាស់ភាគច្រើនដឹងថាការចាប់ផ្តើមញឹកញាប់នឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ម៉ាស៊ីនបន្ថែម ហើយប្រេងល្អអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន។

ជាទូទៅ ជាង 80% នៃការពាក់របស់ម៉ាស៊ីនគឺមកពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ពីព្រោះប្រេងមិនអាចបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តប្រេងបានលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់រវាងផ្នែក។

បន្ទាប់ពីការបើកបរធម្មតា ឬរថយន្តក្តៅ គម្លាតរវាងផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនបានក្លាយទៅជាខ្សែភាពយន្តប្រេង ការយល់ដឹងដ៏សាមញ្ញមួយគឺថាផ្នែកពី "កកិតស្ងួត" ទៅជា "ខ្សែភាពយន្តប្រេងកកិត" ដែលកាត់បន្ថយការពាក់យ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះ​ប្រេង​ល្អ​មាន​សារៈសំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន។

នៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវដែលមានការកកស្ទះនៅក្នុងទីក្រុង រថយន្តជាញឹកញាប់ flout, start, ដែលនាំមកនូវសម្ពាធដ៏ធំដល់ប្រេង, ធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ប្រេងធម្មតា, ធន់ទ្រាំនឹងអុកស៊ីតកម្មនិងការអនុវត្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាទូទៅ, បន្ទាប់ពីលើសពីតម្លៃសំខាន់នៃការអនុវត្ត, សមត្ថភាពរបស់ ប្រេងធ្លាក់ចុះ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនមិនអាចការពារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ជាពិសេសសម្រាប់យានជំនិះដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ការចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនញឹកញាប់ មានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ប្រេង ដែលមិនត្រឹមតែត្រូវការភាពធន់នឹងការពាក់ល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវមានភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ផងដែរ។

ធុងប្រេងល្អ។

មិនមែនគ្រប់ប្រេងទាំងអស់អាចធ្វើដូចនេះបាននោះទេ ប៉ុន្តែ VW50200/50500 ដែលបញ្ជាក់ដោយ Volkswagen គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។

ប្រេងម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាកាសធាតុក្តៅ សើម ហើយជារឿយៗឈប់និងទៅស្ថានភាពផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ នៅក្នុងភាពរឹងមាំនៃខ្សែភាពយន្តប្រេង សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងតម្លៃ viscosity ខ្ពស់គឺធំជាង 3.5 ហើយខ្សែភាពយន្តប្រេងអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលចាប់ផ្តើម ហើយភាពធន់ទ្រាំអតិបរមាក្នុងការពាក់ និងការការពារម៉ាស៊ីន។

សម្រាប់រថយន្តក្នុងទីក្រុង ឧស្សាហ៍បើកបរ ធ្វើឲ្យមានជាតិកាបូនច្រើន ប្រេង ប្រេងនេះក៏មានដំណើរការល្អផងដែរ វាមានមុខងារកម្ចាត់ចោលនូវសារធាតុកាបូនដ៏រឹងមាំ និងការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនៃកំទិចកំទី អាចរក្សាម៉ាស៊ីនខាងក្នុងឱ្យស្អាត សន្សំសំចៃប្រេងផងដែរ។ មានដំណើរការល្អ។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរក្នុងទីក្រុងញឹកញាប់ អ្នកប្រហែលជាចង់សាកល្បងប្រើប្រេងរំអិល VW50200/50500 ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ Volkswagen នេះ!