ហេតុអ្វីបានជារថយន្តជប៉ុនប្រើប្រេង viscosity ទាប?

【Master Bang】 ហេតុអ្វីរថយន្តជប៉ុនប្រើប្រេង viscosity ទាប?

ពេញមួយប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថយន្ត ការកើនឡើងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ជប៉ុនគឺផ្អែកយ៉ាងជាក់លាក់លើលក្ខណៈពីរនៃផលិតផលរបស់វា៖ តម្លៃថោក និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។ ជាមួយ​នឹង​ចំណុច​ទាំង​ពីរ​នេះ រថយន្ត​ជប៉ុន​បាន​ឈាន​ដល់​កម្រិត​កំពូល​នៃ​ការ​លក់​ជា​បណ្តើរៗ​ចាប់​តាំង​ពី​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ 1980 មក។

ដូច្នេះហើយ ប្រជាជនរថយន្តជប៉ុន ដែលចូលចិត្តធ្វើរឿងហួសហេតុនោះ បានសម្រេចចិត្តអនុវត្ត "ការសន្សំសំចៃប្រេង" ដល់ទីបញ្ចប់ រួមទាំងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រេង viscosity ទាប និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ថ្ងៃ​នេះ​យើង​នឹង​មក​ជីក​កកាយ​ឲ្យ​បាន​ស៊ីជម្រៅ ហេតុអ្វី​រថយន្ត​ជប៉ុន​ប្រើ​ប្រេង viscosity ទាប ~

តើអ្វីទៅជាឥទ្ធិពលនៃប្រេងលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

1

ប្រេង viscosity ទាបកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងចលនារបស់ម៉ាស៊ីន

ប្រេងដែលមាន viscosity ទាបអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតរវាងសមាសធាតុ ពោលគឺធន់ទ្រាំនឹងប្រតិបត្តិការខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។

2

ល្បឿនខុសគ្នា ប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃប្រេង viscosity ទាបគឺខុសគ្នា

ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនបានធ្វើការពិសោធន៍លើប្រេងដែលមានជាតិ viscosity ទាប ហើយលទ្ធផលបានរកឃើញថា ការកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងដំណើរការខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនពិតជាអាចជួយសន្សំសំចៃប្រេងបាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកផ្សេងគ្នានៃម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា តម្រូវការសម្រាប់ viscosity ប្រេងមិនដូចគ្នាទេ សម្រាប់ផ្នែកមួយចំនួនតូច ប្រេង viscosity ទាបមិនចាំបាច់ប្រសើរជាងនោះទេ ហើយថែមទាំងមានផលប៉ះពាល់មួយចំនួនទៀត។

3

ប្រេងដែលមាន viscosity ទាប គឺជាប្រេងដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ

លទ្ធផលពិសោធន៍បង្ហាញថា ក្នុងចន្លោះពី 1000 ទៅ 3000 RPM ប្រេងដែលមានជាតិ viscosity ទាបមានផលរំខានតិចបំផុត និងអត្ថប្រយោជន៍សន្សំសំចៃប្រេងជាក់ស្តែងបំផុត ហើយលើសពីជួរនេះ ប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃប្រេងមិនសូវច្បាស់ទេ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈនៃរថយន្តជប៉ុនដែលមាន viscosity ទាប

1

បច្ចេកវិទ្យា VVT

ម៉ាស៊ីនរបស់ជប៉ុនតែងតែត្រូវបានស្គាល់សម្រាប់ភាពជឿជាក់ និងការសន្សំសំចៃប្រេង ដែលជាការពិតណាស់ មិនអាចបំបែកចេញពីការគាំទ្របច្ចេកវិទ្យា VVT បានទេ។

ម៉ាស៊ីន VVT ខុសពីម៉ាស៊ីនទូទៅ ជាដំបូងការរចនាសៀគ្វីប្រេងគឺពិសេសណាស់ ព្រោះនៅពេលកែតម្រូវសន្ទះបិទបើក និងពន្យាមុំ ប្រតិបត្តិការត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការផ្សព្វផ្សាយប្រេង។

ដើម្បីធានាថា VVT អាចដំណើរការបានទាន់ពេលវេលា និងត្រឹមត្រូវ ម៉ាស៊ីន VVT មានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ភាពរាវនៃប្រេង។

ប្រសិនបើ viscosity ប្រេងខ្ពស់ពេក វានឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន VVT ដំណើរការយឺត ដូច្នេះម៉ាស៊ីនដែលមានសន្ទះបិទបើកពេលវេលាប្រែប្រួល ត្រូវតែប្រើធន់នឹងវិលទាប និងប្រេងហូរខ្ពស់។ តាមរបៀបនេះ ប្រេង 0W-20 បានក្លាយជាជម្រើសដំបូងដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់រថយន្តជប៉ុន។

2

សមាសធាតុដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។

Automotive camshaft គឺជាសម្ពាធការងាររបស់ម៉ាស៊ីន គឺជាយន្តការដ៏ធំបំផុត ស្ថានភាពការងារគឺរអិល កកិត ធន់ទ្រាំនឹងការរត់មានទំហំធំ ភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការរបស់ camshaft ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងទិន្នផលថាមពល ដូច្នេះវាទាមទារភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការខ្ពស់។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន តាមរយៈបច្ចេកវិជ្ជាកែច្នៃដ៏ជាក់លាក់ ដើម្បីព្យាបាល camshaft journal ឱ្យរលោងដូចកញ្ចក់ ផ្ទៃកាសែតរលោងខ្លាំងនៅលើ viscosity នៃតម្រូវការប្រេងរំអិលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

3

ម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពទាប

ការរចនាដ៏ប្រសើរនៃរថយន្តជប៉ុនធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដែលជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់បំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមាន viscosity ទាប។

ទីក្រុងប៉េកាំង ក្រុមបច្ចេកទេសវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវប្រេង តាមរយៈការសាកល្បងបើកបរផងដែរ ក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រេងឆារបស់រថយន្តជប៉ុន និងកូរ៉េ បង្ហាញថា សីតុណ្ហភាពទាបជាងសីតុណ្ហភាពរបស់រថយន្ត Volkswagen ដែលជារថយន្តជប៉ុន។ តិចជាង 90 ° C រថយន្ត Volkswagen ជិតដល់ 110 ° C ។

តាមរយៈការពិសោធន៍ វាត្រូវបានសន្និដ្ឋានថា សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមានកម្រិតទាប គឺជាមូលហេតុដែលនាំឱ្យរថយន្តជប៉ុនអាចប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមានជាតិ viscosity ទាប ជនជាតិជប៉ុន និងម៉ាស៊ីន Volkswagen ចាស់ប្រើប្រាស់ viscosity នៃប្រេង 5w20, 5W40 សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ សន្ទស្សន៍ viscosity ប្រេង 90° និង 110° នៅតែស្រដៀងគ្នា ប្រសិទ្ធភាពការពារទឹករំអិលគឺល្អ។

ប្រេង viscosity ទាបគឺឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនៃការសន្សំថាមពល និងការសន្សំសំចៃប្រេង ហើយត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ និងសិក្សាដោយ Japanese Ovens អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។

ប្រេងដែលមានជាតិ viscosity ទាប ជាធម្មតាប្រើប្រេងមូលដ្ឋានសំយោគយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងស្ថេរភាពខ្ពស់ ហើយត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាពិសេស។

ប្រេងដែលមាន viscosity ទាបត្រូវតែផ្គូផ្គងទៅនឹងសមាសធាតុម៉ាស៊ីនដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់;

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនត្រូវបានណែនាំឲ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងដែលមាន viscosity ទាបដោយងងឹតងងុល ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង ដែលចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរតាមរថយន្ត។ ការជ្រើសរើសប្រេងរថយន្ត, សាកសមសម្រាប់សំខាន់បំផុត!