Master Bang ពន្យល់ពីការបញ្ចេញកាបូន - ការពន្យល់ពេញលេញបំផុត!

Master Bang ពន្យល់ពីការបញ្ចេញកាបូន - ការពន្យល់ពេញលេញបំផុត!

ជាញឹកញាប់មានអ្នកជិះដើម្បីថែទាំ ត្រូវបានណែនាំកាបូន ហើយដូច្នេះនៅលើ អ្នកជិះខ្លះមានអារម្មណ៍ថា៖ ទាំងអស់ត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើ ត្រូវតែជាអ្នកកុហក! ក៏​មាន​អ្នក​ជិះ​សួរ​ជា​ញឹក​ញាប់​ចង់​ស្អាត? តើខ្ញុំគួរលាងសម្អាតនៅពេលណា?

Master Bang នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការពិភាក្សាអំពីការប្រមូលផ្តុំកាបូន។

តើអ្វីទៅជាការបំភាយកាបូន

ការបញ្ចេញកាបូនសំដៅទៅលើកាបូនស៊ីម៉ងត៍រឹងដែលបន្តបង្គរដោយឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ នៅពេលដែលវាមិនអាចឆេះបានទាំងស្រុង (សមាសធាតុសំខាន់គឺ អាស៊ីតអ៊ីដ្រូស៊ីត អាសហ្វាលទីន ប្រេងឆា ជាដើម) ដែលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្រកចូល/ សន្ទះបិទបើក, គែមស៊ីឡាំង, កំពូលស្តុង, ប៊ូហ្ស៊ី, អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ) នៅក្រោមសកម្មភាពនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ម្តងហើយម្តងទៀតនៃម៉ាស៊ីន ពោលគឺការបំភាយកាបូន។

មូលហេតុនៃការបញ្ចេញកាបូន

ថ្វីត្បិតតែបច្ចេកវិជ្ជាម៉ាស៊ីននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានភាពជឿនលឿនក៏ដោយ ប៉ុន្តែប្រសិទ្ធភាពនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះគឺត្រឹមតែ 25% ទៅ 30% ដូច្នេះការបញ្ចេញកាបូនគឺបណ្តាលមកពីបាតុភូតដែលបង្កឡើងដោយម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង និងគុណភាពប្រេងសាំងមិនល្អ ជាទូទៅបានមកពីការចម្រាញ់ប្រេងសាំង។ គុណភាព​ប្រហែល​មិន​ដូច​គ្នា​ទេ ដូច្នេះ​កម្រិត​នៃ​ការ​ប៉ះ​ពាល់​គឺ​ខុស​គ្នា​បន្តិច ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រេង​សារធាតុ​រំលាយ ឬ​ប្រេង​ខុស​ច្បាប់​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​កកកុញ​កាបូន​ច្រើន​ជាង។

បន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានជំរុញមួយរយៈ ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនឹងបង្កើតជាបរិមាណជាក់លាក់នៃដីល្បាប់។

ការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត៖ ជាដំបូង ពីព្រោះប្រេងសាំងខ្លួនវាផ្ទុកនូវអញ្ចាញធ្មេញ សារធាតុមិនបរិសុទ្ធ ឬធូលី ភាពមិនបរិសុទ្ធដែលនាំមកក្នុងដំណើរការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន កកកុញតាមពេលវេលានៅក្នុងធុងសាំងរថយន្ត ការបញ្ចូលប្រេង។ បំពង់និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការបង្កើតដីល្បាប់ស្រដៀងនឹងភក់;

ទីពីរ ដោយសារសមាសធាតុមិនស្ថិតស្ថេរ ដូចជា olefin ក្នុងប្រេងសាំងនៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់ ប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្ម និងវត្ថុធាតុ polymerization កើតឡើង បង្កើតបានជាស្ករកៅស៊ូ និងជ័រដូចជ័រ។

កាំភ្លើងទាំងនេះនៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន សន្ទះបិទបើក អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ក្បាលស៊ីឡាំង និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រាក់បញ្ញើនឹងក្លាយទៅជាប្រាក់បញ្ញើកាបូនរឹង។ លើសពីនេះ ដោយសារការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង រថយន្តច្រើនតែស្ថិតក្នុងល្បឿនទាប និងទំនេរ ដែលនឹងធ្វើឱ្យមានការកើនឡើង និងកកកុញនៃដីល្បាប់ទាំងនេះ។

ប្រភេទនៃប្រាក់បញ្ញើកាបូន

ការបញ្ចេញកាបូនអាចចែកចេញជាពីរប្រភេទ៖ សន្ទះបិទបើក បន្ទប់ចំហេះ ការបញ្ចេញកាបូន និងការបំភាយកាបូននៃបំពង់ស្រូបយក។

1. ប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅក្នុងសន្ទះបិទបើក និងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ

រាល់ពេលដែលស៊ីឡាំងដំណើរការ វាត្រូវបានចាក់ប្រេងជាមុន ហើយបន្ទាប់មកបញ្ឆេះ។ នៅពេលដែលយើងពន្លត់ម៉ាស៊ីន ការបញ្ឆេះត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ភ្លាមៗ ប៉ុន្តែប្រេងសាំងដែលបញ្ចេញដោយវដ្តការងារនេះមិនអាចយកមកវិញបានទេ ហើយអាចភ្ជាប់ទៅនឹងសន្ទះបិទបើក និងជញ្ជាំងបន្ទប់ចំហេះតែប៉ុណ្ណោះ។ ប្រេងសាំងងាយនឹងប្រែប្រួល ប៉ុន្តែក្រមួន និងស្ករកៅស៊ូនៅក្នុងសាំងនៅតែមាន។ ប្រាក់បញ្ញើកាបូនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលកំដៅម្តងហើយម្តងទៀតរឹង។

ប្រសិនបើ​ម៉ាស៊ីន​ឆេះ​ប្រេង ឬ​ប្រេងសាំង​ដែល​ពោរពេញ​ទៅដោយ​សារធាតុ​មិន​ស្អាត​មាន​គុណភាព​កាន់តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ នោះ​សន្ទះបិទបើក​កាបូន​កាន់តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយ​អត្រា​នៃ​ការ​បង្កើត​កាន់តែ​លឿន។

ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រាក់បញ្ញើកាបូនគឺស្រដៀងនឹងអេប៉ុង នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកបង្កើតជាប្រាក់បញ្ញើកាបូន នោះផ្នែកមួយនៃឥន្ធនៈដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនឹងត្រូវបានស្រូប ដែលធ្វើឱ្យកំហាប់នៃល្បាយដែលពិតជាចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងកាន់តែស្តើង ដែលជាលទ្ធផលការងារម៉ាស៊ីនមិនល្អ។ ការចាប់ផ្តើមពិបាក, អស្ថិរភាពក្នុងការទុកចោល, ការបង្កើនល្បឿនមិនល្អ, ការបញ្ចូលប្រេងយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការបន្ថយល្បឿន, ឧស្ម័នផ្សងច្រើនពេក, ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងបាតុភូតមិនប្រក្រតីផ្សេងទៀត។

ប្រសិនបើវាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ វានឹងធ្វើឱ្យសន្ទះបិទបើកដោយរលុង ដូច្នេះស៊ីឡាំងមួយនឹងមិនដំណើរការទាំងស្រុងទេ ដោយសារតែគ្មានសម្ពាធស៊ីឡាំង ហើយថែមទាំងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវសន្ទះបិទបើកដើម្បីកុំឱ្យវាវិលមកវិញ។ នៅពេលនេះ សន្ទះបិទបើក និងស្តុងនឹងធ្វើឱ្យមានការរំខានដល់ចលនា ហើយនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូចជាយថាហេតុ។

2. ការប្រមូលផ្តុំកាបូននៅក្នុងបំពង់ស្រូបយក

ដោយសារតែការងាររបស់ piston នីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ សន្ទះបិទបើកនៃស៊ីឡាំងមួយចំនួនមិនអាចបិទទាំងស្រុងបានទេ ហើយឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះខ្លះនៅតែបន្តហួត និងកត់សុី ដែលនឹងផលិតកាបូនខ្មៅទន់ៗ។ ប្រាក់បញ្ញើនៅក្នុងបំពង់ទទួលទាន ជាពិសេសនៅខាងក្រោយបំពង់។

នៅលើដៃម្ខាង ប្រាក់បញ្ញើកាបូនទាំងនេះនឹងធ្វើឱ្យជញ្ជាំងនៃបំពង់ស្រូបយកមានភាពរដុប ហើយខ្យល់ចូលនឹងបង្កើតវ៉ុលនៅកន្លែងរដុប ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការទទួលទាន និងគុណភាពនៃល្បាយ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ការប្រមូលផ្តុំកាបូនទាំងនេះក៏នឹងរារាំងឆានែលទំនេរផងដែរ ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនទំនេរនៅទ្រឹង ឬលើសពីជួរលៃតម្រូវរបស់វា ដែលនឹងធ្វើឱ្យល្បឿនទំនេរទាប ល្បឿនទំនេរញ័រ ការបង្កើនល្បឿននៃឧបករណ៍ជំនួយផ្សេងៗត្រូវបានបិទ ប្រេង។ ការប្រមូលផ្តុំ ឧស្ម័នផ្សងច្រើនពេក ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងបាតុភូតផ្សេងៗទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះការបង្កើនល្បឿនយឺត ការបញ្ចូលប្រេងរហ័ស និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាព និងការពិបាកចាប់ផ្តើមត្រជាក់ក្នុងការបើកបរ នោះសន្ទះបិទបើករថយន្តរបស់អ្នកទំនងជាមានកាបូនកកកុញ។

បានរកឃើញថា ល្បឿនទំនេរមានកម្រិតទាប ហើយរថយន្តញ័រពេល idle មិនមានល្បឿន idle បន្ទាប់ពីប្តូរថ្ម បន្ទាប់មកបំពង់ស៊ីទែនរថយន្តរបស់អ្នកមានការកកកុញកាបូនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាមួយនឹងបាតុភូតខាងលើអ្នកគួរតែទៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តទាន់ពេលវេលា។

រោគសញ្ញានៃការប្រមូលផ្តុំកាបូន

"

1, ពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម

បញ្ឆេះឡានត្រជាក់មិនងាយឆេះទេ ឡានក្តៅធម្មតា។

"

2. ល្បឿនទំនេរគឺមិនស្ថិតស្ថេរ

ល្បឿនទំនេររបស់ម៉ាស៊ីនគឺមិនស្ថិតស្ថេរ ខ្ពស់ និងទាប។

"

3. ការបង្កើនល្បឿនគឺខ្សោយ

នៅពេលបន្ថែមប្រេងទទេវាមានអារម្មណ៍ថាការបង្កើនល្បឿនមិនរលូនទេហើយមានបាតុភូតស្ទះ។

"

4. កង្វះថាមពល

ការ​បើកបរ​ខ្សោយ ជាពិសេស​ពេល​ជែង ល្បឿន​យឺត មិន​អាច​ឈាន​ដល់​កម្លាំង​រថយន្ត​ដើម។

"

5. ឧស្ម័នផ្សងច្រើនពេក

ឧស្ម័នផ្សងគឺខ្លាំង ហុយខ្លាំង លើសពីស្តង់ដារ។

"

6. ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺខ្ពស់ជាងមុន។

គ្រោះថ្នាក់នៃការប្រមូលផ្តុំកាបូន

"

1. នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងសន្ទះបិទបើកចេញ...

នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើក និងបិទជិត ហើយសូម្បីតែការលេចធ្លាយខ្យល់ ហើយសម្ពាធនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ លទ្ធផលផ្ទាល់គឺម៉ាស៊ីនពិបាកដំណើរការ ហើយការកន្ត្រាក់លេចឡើង។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទំនេរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃល្បាយចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះហើយប្រាក់បញ្ញើកាបូនអាចស្រូបយកល្បាយជាក់លាក់មួយដូច្នេះកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន។

"

2, នៅពេលដែលកាបូនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ីឡាំង, piston កំពូល ...

នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅជាប់នឹងផ្នែកខាងលើនៃស៊ីឡាំង និងស្តុង វានឹងកាត់បន្ថយបរិមាណអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ (ចន្លោះ) និងធ្វើឱ្យសមាមាត្របង្ហាប់ស៊ីឡាំងប្រសើរឡើង ហើយនៅពេលដែលសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ពេក វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការឆេះម៉ាស៊ីនដំបូង (គោះម៉ាស៊ីនរឹង) ។ និងកាត់បន្ថយការផលិតថាមពល។

"

3. នៅពេលដែលកាបូនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប៊ូហ្ស៊ី...

នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនជាប់នឹងក្បាលភ្លើង គុណភាពផ្កាភ្លើងនឹងរងផលប៉ះពាល់។ សូម្បីតែភ្លើង។

"

4. នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនបង្កើតរវាង piston rings...

នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនបង្កើតនៅចន្លោះរង្វង់ពីស្តុង វានឹងចាក់សោរសង្វៀន piston យ៉ាងងាយស្រួល ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រេងសាំង និងជាប់ជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។

"

5. នៅពេលដែលកាបូនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៏អុកស៊ីសែន...

នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមិនអាចយល់បានត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពឧស្ម័នផ្សង និងមិនអាចកែតម្រូវសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់បានត្រឹមត្រូវទេ ដូចនេះ បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនលើសពីស្តង់ដារ។

"

6. នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនបង្កើតនៅខាងក្នុងបំពង់អាហារ...

នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនបង្កើតនៅខាងក្នុងបំពង់ស្រូបយក ផ្ទៃខាងក្នុងកាន់តែគ្រើម ដែលប៉ះពាល់ដល់ការបង្កើត និងការប្រមូលផ្តុំនៃល្បាយដែលអាចឆេះបាន។

ការការពារការបញ្ចេញកាបូន

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រាក់បញ្ញើកាបូនក្នុងការថែទាំរថយន្តតែងតែជាបញ្ហាពិបាក ប្រសិនបើម្ចាស់ដើម្បីសម្គាល់ថាតើមានប្រាក់បញ្ញើកាបូនគឺកាន់តែពិបាក ហើយការពារបញ្ហាប្រសើរជាងជួសជុល ហើយប្រើមធ្យោបាយថែទាំប្រចាំថ្ងៃដើម្បីរក្សាសភាពធម្មតា។ ការប្រើប្រាស់យានយន្ត។

ខាងក្រោមនេះ Master Bang ណែនាំវិធីជាច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយ និងការពារការប្រមូលផ្តុំកាបូន។

"

1. បំពេញដោយប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

សារធាតុមិនបរិសុទ្ធដូចជាក្រមួន និងស្ករកៅស៊ូនៅក្នុងប្រេងសាំងគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃការបញ្ចេញកាបូន ដូច្នេះនិន្នាការនៃការបញ្ចេញកាបូននៅក្នុងប្រេងសាំងដែលមានភាពស្អាតខ្ពស់គឺខ្សោយជាង។ ជាអកុសល គុណភាពប្រេងសាំងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ បើធៀបនឹងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ ហើយយើងគួរតែទៅស្ថានីយ៍ប្រេងធម្មតានៅពេលចាក់ប្រេង។

យើងគួរកត់សម្គាល់ថាស្លាកសញ្ញាខ្ពស់មិនស្មើនឹងគុណភាពខ្ពស់នោះទេ ស្លាកសញ្ញាគ្រាន់តែតំណាងឱ្យលេខ octane នៃប្រេង និងមិនតំណាងឱ្យគុណភាព និងភាពស្អាត។

ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អាតនៃប្រេងសាំង ម្ចាស់មួយចំនួននឹងប្រើប្រាស់ការអនុវត្តការបន្ថែមសារធាតុសម្អាតប្រេងសាំងទៅក្នុងប្រេងសាំង។ នេះអាចទប់ស្កាត់ការបង្កើតកំណកកាបូនលើផ្ទៃលោហៈបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយអាចធ្វើឱ្យស្រទាប់កាបូនដើមសកម្មបន្តិចម្តង ៗ ចេញបន្តិចម្តងៗ ដោយហេតុនេះការពារម៉ាស៊ីនពីការខូចខាត។

"

2, កុំទុកចោលយូរ

រយៈពេលនៃការឈប់ដំណើរការគឺយូរ ហើយពេលវេលាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតាគឺយូរជាង ហើយល្បឿននៃការហួតបន្ទាប់ពីប្រេងសាំងត្រូវបានបាញ់ចូលទៅក្នុងសន្ទះខាងក្រោយយឺត ហើយការប្រមូលផ្តុំកាបូនក៏កើតផងដែរ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ជាញឹកញាប់ ទំនេរ លំហូរខ្យល់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនមានទំហំតូច ដូច្នេះឥទ្ធិពលនៃការច្រោះលើប្រាក់បញ្ញើកាបូននឹងចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង វានឹងជំរុញឱ្យមានការបញ្ចេញកាបូន។

ដោយសារឥទ្ធិពលនៃកត្តាដូចជា ស្ថានភាពផ្លូវក្នុងទីក្រុង ល្បឿននៃជីវិតរបស់មនុស្ស និងលក្ខខណ្ឌទីផ្សារឥន្ធនៈរបស់ប្រទេសចិន វិធីសាស្ត្រខាងលើដើម្បីជៀសវាងការបំភាយកាបូនប្រហែលជាមិនងាយសម្រេចបានទេ។

បន្ទាប់មក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យគ្រួសាររថយន្តធ្វើការសម្អាតប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការថែទាំជាប្រចាំ ដែលអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការប្រមូលផ្តុំកាបូនលើថាមពលម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះ "បេះដូង" របស់រថយន្តត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុង រដ្ឋល្អបំផុត។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការដកប្រាក់បញ្ញើកាបូន

"

1, ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងសេះរថយន្ត។

"

2. សន្សំសំចៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

"

3. បន្ទាបចំនុចគោះ។

"

4. លើកកម្ពស់ការថែរក្សាបរិស្ថាន។

"

5. ពន្យារអាយុម៉ាស៊ីន។

"

6, ពង្រឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃការហ្វ្រាំង។

ប្រេងរំអិលសំយោគ Ribang ដោយប្រើរូបមន្តផ្តាច់មុខ មានឥទ្ធិពលល្អក្នុងការសម្អាតកាកសំណល់កាបូននៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយមានដំណើរការល្អក្នុងការការពារប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការពាក់ និងសន្សំសំចៃប្រេង។

សំណូមពររបស់ Master Bang

យោងទៅតាមបរិយាកាសផ្សេងៗគ្នា ស្ថានភាពផ្លូវ ប្រេងឥន្ធនៈ ការបើកបរ និងទម្លាប់ថែទាំរថយន្ត ការបង្កើតកំណកកាបូនក៏ខុសគ្នាដែរ វាត្រូវបានណែនាំថា ការសម្អាតទូទៅនៃប្រាក់បញ្ញើកាបូនជ្រើសរើសចម្ងាយប្រហែល 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីធ្វើការសម្អាតដោយឥតគិតថ្លៃ។ .

ប្រសិនបើយានជំនិះបានធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយមិនដែលបានធ្វើការសម្អាតសំណល់កាបូនទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការសម្អាតនៅពេលដែលវាត្រូវធ្វើ ជាការពិត យើងត្រូវចាំថាត្រូវជ្រើសរើសហាងជួសជុលគុណភាពដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ ជាទូទៅ: ការប្រមូលផ្តុំកាបូនមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចទេខ្លាចថាយើងមិនដោះស្រាយវា។